アラタ社長！
「自動車」を買ってください。
どうした？
何で欲しいのだ？
だって
面接受けに行こうにも
どこにも行けません！
なら
「自転車」を買ってやろう。
「自転車」ってなんですか？
自ら転ぶ車・・・
名前が良くないです。
危険な気がします。
そっかーでは、
「電動式ケタグリマシーン」を
買ってやろう。
それは最新式ですか？
早いですか？
一番最新式を買うに
決まっておる。
自動車並みに早いな。
それが欲しいです！
なんかカッコイー気がします。
「電気自動車」かな？？？
シュールな会話じゃな。
読者には伝わったのだろうか？
呪われたアイテム
＼四コマの登場人物の詳細はココ／
転職活動には、簡単に能力が上げられるような「アイテム」が無いため、着実に正攻法で進むしかないでしょう。ただ、限られた時間で効率良く活動するため「アイテム」は必要です。その中でも自転車は効果的ではないでしょうか？
転職活動では普段行かないような駅やバス停に行くこともあることと思います。その際に自転車があると、徒歩に比べて格段に移動速度が速く、行動範囲も広がる事でしょう。面接などで緊張している日に、慣れない場所に向かうときは時間に余裕を持った行動が必須です。日頃から慣れた自転車が有れば、少しでも安心できると思います。
また、転職活動だけの利用ではなく、新たな目的地を決めて、その場所に到達する事での「達成感」から、日常における気分転換にも利用できるでしょう。部屋に引き籠もりがちになっている時こそ運動することが大切です。多岐に渡ってメリットが大きいアイテムですが、さらに新しい技術の適用が進むことで、電動アシスト自転車の普及が拡大しています。技術者であれば、メカと電気が上手く融合されている技術に対して良い刺激を受ける事でしょう。自転車から遠ざかっている人は一度乗ってみることをオススメします。
＼個性的な電動アシストが欲しい人は／
公式ならではの安心感、IT活用＋専任自転車整備士による手厚いサポートが好評
2．自転車が最短翌日に届く！
供給不足の中でもスムーズな配送
3．公式限定、数量限定モデルの入手可能
会員登録すると、クーポンや特典あり
4．他にない珍しいデザイン
つい乗ってみたくなる自転車
電動アシスト自転車について
電動アシスト自転車を製造している会社は、「企画」「開発」「製造」「販売」「アフターサービス」までトータルで行っている会社も多いです。一方でモビリティの代表と言える自動車産業は、既に細分化されており、個人として担当できるのは1つのユニット程度でしょう。全体像が見えないために「働きがい」を感じれない技術者も多いことと思います。その中で自転車開発は個人の裁量が大きく新商品のアイディアを自由に言える機会も多いでしょう。自身のキャリアプランによりますが、転職先の一つとして考えてみてはどうでしょうか？
電動化が進んだことでフレーム技術だけでなく、モータやバッテリー技術も必要となり、多岐に渡った技術に触れる事ができるでしょう。中でもモータ開発は複雑であり、構造設計・磁気回路設計・パワー回路設計・制御回路設計・制御ソフト設計が必要です。どの技術も協調する事が要求され、少しでも自分勝手な設計を行うと目標能力の達成が困難です。一般的に仲が良くないと言われる機械系技術者と電気系技術者が密に連携しなければならなく、とても面白い技術領域となっています。エンジニアであれば興味を持つ事でしょう。
＼モータ制御で困った時のバイブル／
解決できない問題につまずいた時にこそ、読み返して欲しい専門書です。真因のヒントに辿り着く時が幾度と無くあるはずです。モータ制御を志す人にとって、モータ自体に精通する事は必須です。本書は幅広い領域の理論が書かれています。
2．数式で展開されており、応用できる知識が身につく
細かく展開された数式で書かれているため、モータ制御を本気で勉強したい方には最適な専門書です。新しいモータが次々に開発されるからこそ、モータ制御の基本を押さえておく必要があるはずです。流し読みしたい人にとっては難しい内容のため、おススメできない書物です。
3．実際にモータ制御の開発に携わりたい人に読んでほしい
今ではモータ制御と言えばベクトル制御となっていますが、少しさかのぼると未知の制御方式でした。日本が牽引してきた制御技術の一つと思って読むと、最後まで読めるかもしれません。
※少し古い専門書のため、今ではもっと良い本があるかもしれませんね。
モータ設計は機械一筋・電気一筋で進めてきた技術者にとって受け入れ難い領域のため、若い時に取り組むと、将来に向けた技術の幅が広がる事でしょう。特に機械系技術者にとって、目に見えない電気について理解したいと志す人はチャレンジして欲しいです。苦手意識を感じる方もいると思いますが技術の幅を広げるために乗り越えて下さい。自己分析と将来展望を明確にすると、必要なスキルが解ってくるため、モチベーションも得られるはずです。
＼ロジックツリーで自己分析／
電動アシストの技術は電気的な要件を満たしたメカ設計が必要となる面倒な商品です。だからこそ、自身で設計した商品を世の中に出すことができれば大きな「達成感」を得られことでしょう。人とダイレクトに関わ事ができるため、運転フィーリングや安全性を重視した設計が必要であり、他者との差別化を図ることができる商品です。新しい事に挑戦するエンジニアとして「やりがい」を感じて欲しいです。もっと異業種となりハードルが高いですが、ソフト設計までも挑戦したい人は「自ら進んで取り組む意識」がとても強いのでしょう。
↓をチャレンジしてみてはどうでしょうか？
＼異業種からプログラミングを／
「学びかた」を改革し、自ら学び、自らサービスを創り出す人を増やすという、事業ミッションのもと社会人に向けた、無料のプログラミング学習&就職支援サービス。参加者の71.6%はパソコン初心者からスタートしているなか、転職成功率95.1%という実績あり。
2．プログラマーコースと、インフラエンジニアコース準備！
違いは、プログラマーであるか、インフラエンジニア（ネットワークエンジニア/サーバーエンジニア 等）であるかという点。特に、インフラエンジニア向けプログラムを充実。
3．なぜ高い転職率を実現できるのか？
「徹底した採用者目線」での就職支援とプログラミング学習支援を実施してくれる。就職支援においては、面接のロールプレイングから実際の仕事を体験するアクティビティを取り入れており、選考突破方法だけでなく、就業後にも役に立つ働き方を身に着けられる。
4．プログラム経験がない方にこそ！
異業種で、IT業界の経験がなくても、やる気がある若い方にこそ受けてもらいたい。そして都会で働きたい方に最適！
＼プログラミングが出来ると良い事尽くめ／
電動アシスト自転車のリスク
電動アシスト自転車特有の事故も増えています。従来の自転車と比べて重くなっていることが大きな要因でしょう。実例としては、「充電が切れた際に、車体が重たいために転倒してしまった」や「総重量が100kg程度になることもあり、歩行者にぶつかった際に大事故」など電動アシスト自転車の事故が年々増えています。この様な事故に対してのリスクを軽減するためにも保険に入っておきましょう。対人・対物に対する賠償だけでなく、バッテリー切れが起きた際の無料搬送も行ってくれます。急いでいる時に、なぜかバッテリーが少ないものです。帰りにバッテリーが足りなくなることが分かっていても、搬送してもらえるので有れば出発できます。面接日などの急いでいても安心して運転できるため検討してみて下さい。
＼転職活動時の運転も安心／
事故や故障により自力走行ができなくなった場合に、スタッフがトラブルに遭ったお客様のもとへ駆けつけ、自転車店やご自宅などご希望の場所まで自転車を無料搬送。
・バッテリー切れ
・パンク、チェーン切れ
・パーツ破損
＼ゾンビの成長が気になった方はTopから／
屋敷出口
電動アシストが快適ですね。
気をつけて運転しろよ。
自転車は車と同じで、車両扱いだから歩行者最優先。
了解です。
最近、自転車に乗るのが楽しくて！
お〜。これで、仕事の作業効率も上がるな。
今までより2倍くらいになったか？
そんなわけないでしょ！
でも電動アシストの事を知りたくなりました。
エンジニアになろうかな？
自己分析が進んできたかな？
自分の嗜好が
解ってきた気がします！
何でも良いけど、
しっかり働けよwww
転職させるための自転車ではないぞ！
そうですね・・・。
会長には言われたくないですけど。
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